Bir yıl önce lojistik sektörünün küresel haberlerin manşet olmaya başladığı bildiriliyor.Dünya ticaret zincirinde en zor sorun olarak kabul edildiğinden lojistik firmaları genellikle perde arkasındadır ancak artık küresel “engelleme” sorunları ile karşılaşmaya başlamışlardır.Asya, Amerika ve Avrupa'da yaşanan darboğazlar, çeşitli ürünlerin nakliyesinde gecikmelere neden olmuştur.“Tedarik zinciri sorunu” terimi, büyük çokuluslu şirketlerin pazar analizinde sessizce ortaya çıktı.Lojistik sektöründeki şirketin yarısının önümüzdeki 12 ay içinde birleşme ve satın almalar gerçekleştirmeyi umması bekleniyor.
Lojistik blokaj sorunu tam olarak çözülememiştir ve son aylarda ataşman etkisi yoğunlaşmıştır ve bozulmaya devam edecektir.Tüm lojistik sektörünün birleşme ve satın almaları arttı.Endüstri operatörleri, hayatta kalmak veya daha güçlü olmak için ölçeklerini genişletmeye çalışıyor.Aynı zamanda risk sermayesi ve yatırım şirketleri emtia dağıtımı alanında ürün dağıtımı alanında yatırım seçeneklerini görmüşlerdir.
Satın alma konusunda hızlandırıcıya adım atan şirketlerden biri de Danimarkalı lojistik devi MAERSK Shipping Group.Şirket, sektördeki en büyük çok uluslu şirketlerden biridir.Nakliye, kara taşımacılığı veya depolama olsun, şirket tüm lojistik zincirine dahil olur.Şirket, İspanyol hükümeti ile Gali ve Andalia merkezli, yenilenebilir enerji, hidrojen ve yeşil metanol üzerine odaklanan ve 10 milyar Euro'luk yatırımı içeren büyük ölçekli bir proje üzerinde pazarlık yapıyor.
Danimarkalı şirket, bu yıl şimdiye kadar, Visible Supply Chain Management'ı yaklaşık 840 milyon Euro'ya satın aldı.Şirket ayrıca İspanya'daki işini yaklaşık 86 milyon avroya açan B2C EUROPE şirketini de satın aldı.Şu anda bu yılın en büyük işlemini, yani yaklaşık 3,6 milyar avroluk işlem değeriyle Çin'deki Lifeng Logistics'in satın alınmasını tamamladı.Bir yıl önce, şirket iki başka kurumsal birleşme ve satın alma daha gerçekleştirdi ve gelecekte daha fazla birleşme ve satın almayla ilgilenmeye devam etti.
Şirketin CEO'su Cellen Sco, medyaya verdiği bir röportajda, Danimarkalı şirketin lojistik departmanının önümüzdeki birkaç yıl içinde nakliye departmanını yakalamasını umduğunu söyledi.Bu hedefe ulaşmak için bunun bedelini ödemeye devam edecek.
Şu anda MAERSK'in performansı istikrarlı bir şekilde yükseliyor.Bu yıl Ocak-Eylül ayları arasında karı iki katından fazla arttı.Bu hafta açıklanan verilere göre, şirketin üçüncü çeyrekteki faaliyet geliri hızla büyüdü.Kârlılığın başarılı bir şekilde artmasına rağmen şirket, ekonomik durgunluğun her an gelebileceği konusunda hala uyarıyor.“Rus ve Ukrayna Savaşı'nın hala bittiği göz önüne alındığında, bu kış bu kış büyük bir enerji krizine yol açacak, bu nedenle iyimser bir tutum sergilemek zor.Tüketici güveni sarsılabilir Avrupa'da kâr düşebilir, Amerika Birleşik Devletleri'nde de böyle olabilir.“
Aslında, MAERSK'in yaklaşımı bir durum değildir ve Avrupa'nın tüm bölgeleri ve Amerika Birleşik Devletleri, lojistik endüstrisi entegrasyonunu yürütmektedir.Sürekli büyüme talebi, daha fazla lojistik şirketinin güçlerini ölçeği sürekli genişletmek için yoğunlaştırmasını gerektiriyor.Avrupa karayolu taşımacılığının sorunlarını sürükleyen Brexit, lojistik sektörünü ve satın alma akışını da teşvik eden bir faktör.
Gönderim zamanı: 11 Kasım-2022